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  改造--自动络筒机空管输送带  
更新时间:2010.03.30 浏览次数:
 
自动络筒机由于不具备将空管分开输送的功能,当1台车生产2个品种时需进行人工分管,给生产带来了不便。由此可以看出,接下来对踏板进行改造,在每节的连接处加工一个30cm×60cm的长方形出口,作为分管时管子的出口,并在其位置上装上开关和拨管装置(也可利用气动),用踏板作为空管分隔板,既节省了材料、又减少了对设备的改动。 当需要分管时,只要将拨板拉簧挂上即可,不用时放下拉簧,拨板将自行归位,归位后不影响空管的输送。 如果按照No.21C型络筒机进行改造则成本太高,且No.21C型络筒机的空管输送和分管功能设计不利于维修,皮带下部还易附着飞花,为此,企业可进行以下改造。 传动电机的电流在改前、改后基本上没有变化。说明电机的负荷在改成两根皮带时承载没有问题。厚度为2 mm的镀锌钢板分别折成L形、C形槽,安装在踏板下部做皮带槽用,然后对空管输送带前后轮进行换轴改造,以利于安装两根输送带。定形后,装上输送带,对输送带电机的电流进行测量,原来安装单根输送带时电机的三相电流分别是0.65、0.65、0.68A,改成两根输送带后电机的三相电流分别是0.65、0.67 0.68A
 
 
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